文|远山

编辑|多鱼

(资料图片)

在阅读此文前，诚邀您点击一下 “关注” ，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。

在我们日常生活当中需要用水用电，更要出门乘车，其实这些事情就属于公共事业，而我国也制定了一套完整的公共事业收费标准。

相较而言，公共事业的收费标准长期处在较低水准之上，虽说中间也发生过改变但幅度不大，但现在有 专家表示：水电气价格上调，就不会吃国家财政 ，这样涨价百姓受的了？

一、十多年没涨价？

经济学家鲁政委在参加一次论坛的时候，发言说，我国的各类公共事业收费在十多年间都没有进行过上调。

在当下这个时代，应该对其进行相应的调整，只有做到如此，才能进一步降低各个地区的偿债危机。

放眼于全国，公共交通费的收费标准，其实没有发生过太大的改变，即便是在当下这个时代，仍然有个别地区的乘车费是两块钱。

不过，若因此就说我国的公共事业收费在十年间没有发生过变化，那这句话就是不可靠的。

就拿燃气费来举例，在这十年间，我国有关部门会定期对燃气费的价格进行适当的调整，当然调整的频率和幅度都会严格参照市场行情。

就比如说在去年年底，北京有关部门就把每立方米的天然气价格上调了0.43元。

除了燃气费以外，电价也在发生改变。虽说在之前很长一段时间当中，我国采取的电费收费标准都是阶梯计价。

但是随着时代不断发展，原有的这项政策无法充分满足每座城市的需求，所以目前有个别地区就采取了峰谷电费计价模式。

所谓峰谷电费计价模式就是指，有关部门会根据当地的用电情况，将一天时间分为三个阶段，分别为峰、平、谷。

这三个时间段的电费标准是不同的，广大老百姓为了省钱，就会调整自己的用电时间，这也起到了节约资源的作用。

综上所述，在这十多年间，我国的公共事业收费是发生过改变的，并不像鲁政委所说的那样，从没有进行过上调。

那么鲁政委认为应该 上调公共事业费 这件事情，究竟能否给社会带来好处呢？

二、能否带来好处？

鲁政委认为，在上调公共事业收费标准以后，就能减轻政府财政压力，但事实上这二者之间没有直接的关联。

鲁政委之所以说出这样的言论，是因为他认为当下各地财政之所以会出现亏损的情况，就是由于各地政府把钱花在了公共事业上面。

我们乘车、用电、用水之所以价格不太贵，是因为当地有关部门出资出力，其实这件事情并非表面上看起来那么简单。

这几年总是能在网上看到有相关媒体报道称，个别地区的公共事业单位以权谋私，通过虚增开支的方式为自己获取私利。

之前就有一家地铁公司购买工作服的事情被曝光在了网络上，据了解这家地铁公司购买一套工作服的价格达到了上万元，这套衣服难道是有特殊材质吗？

其实也并没有，只是普通的服装，这家地铁公司就是通过这样的方式赚钱。

所以说到底，还是公共服务部门本身就存在问题，出现亏损也是由于管理不当、监督不严所导致的。鲁政委认为地方债务的压力过大，只有提高公共事业收费，才能改变这一局面。

国家有关部门的工作宗旨就是为人民服务，为老百姓解决难题 。

可是按照鲁政委所言，地方出现了债务问题，还要让老百姓来兜底，这未免也太不公平了吧，这也明显违背了有关部门的工作宗旨。

假设我们真的按照鲁政委的说法实施，那么后期最有可能出现的局面就是，各个地方的政府不会再去考量某个项目的运营成本，即便是欠下债务也毫不在意，因为他们很清楚，人民会给兜底。

鲁政委的方案看似是在帮助有关部门解决地方债，但从本质上来说，是给有关部门提供了退路，未来地方债将永远都不会解决，反倒规模会越来越大。所以他的方案非常不合理。

而且更重要的是，一旦我们提高了公共事业的收费标准，广大老百姓的经济负担会大幅度增加，幸福感会直线下降。

现在老百姓还在为住房、工作等问题而感到焦虑，如果就连公共事业都要让老百姓费心、费钱，那么各地方的有关部门就没有存在的必要了。

作为专家，应该谨言慎行，更应该充分站在老百姓的角度来考虑问题。

地方债的问题要交由有关部门来亲自解决，因为他们了解内部存在的问题，外人还是不要信口雌黄了。

对此，您有什么想说的呢？欢迎在评论区留下您的看法！