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深圳新皇岗口岸将于2026年竣工，通关仅需5分钟。这是近日深圳市口岸办党组书记、主任王刚在做客深圳新闻广播《民心桥》直播间时透露的消息。据悉，新皇岗口岸将在“一地两检”的基础上研究实施“合作查验”的模式。

据了解，新皇岗口岸联检大楼项目总占地面积8.75万平方米，总建筑面积约68.97万平方米。新皇岗口岸联检大楼于2021年5月开始组织基坑工程施工，其中基坑围护结构及立柱桩已经施工。目前，项目仍在紧张进行基坑内支撑和土石方开挖等施工。接下来，要进行主体工程施工。

该项目预计在2026年竣工。届时，该口岸由原来的“两地两检”变成“一地两检”，通关时间将由原来的20分钟缩短至5分钟，并与深圳地铁7号线及香港地铁北环支线等5条轨道线路相连。

皇岗口岸，是全国首个、深港之间唯一一个客货运渠道均实行24小时通关的陆路口岸，自1991年8月开放旅检功能以来，已运行32年。此次重建新皇岗口岸，不仅可以满足粤港澳大湾区背景下基础设施互联互通和人员便捷往来的需要，还可以释放近50万平方米的土地空间用于河套深港科技创新合作区深方园区建设。

2021年，香港提出建设北部都会区以及构建“双城三圈”，释放出香港主动推进深港融合发展的强烈信号。皇岗口岸作为“港深紧密互动圈”核心节点，是深港间唯一在建的大型陆路口岸，其建设是构建“双城三圈”最坚实的一步，将连接深圳湾超级总部基地、光明科学城、宝安国际机场等重点地区，串联整个广深港科技走廊。

深圳在发展，口岸也在发展。除了新皇岗口岸联检大楼项目建设，深圳其他口岸建设也将迎来新的高潮。据深圳市口岸办消息，部分口岸已经不符合现在新阶段的发展需要，因此市口岸办牵头做了其他口岸的重建改造方案，包括罗湖口岸、沙头角口岸、前海海港口岸、港深西部铁路口岸、南澳客运码头口岸等。

自1月8日深港陆路口岸恢复通关以来，深港两地探亲、旅游、商务等需求被全面激活，大批客流经口岸流动，带动了物流、资金、贸易等各种资源要素的便利流动，加快推动深港以及整个大湾区的融通发展。

据深圳市口岸办统计，今年1月8日至8月6日，深圳陆路口岸出入境旅客共7526万人次，日均36万人次，恢复至2019年的58%。其中，港籍旅客5257万人次,占总旅客的70%。7月份，深港通关日均48万人次，为2019年同期的78%。

文、图/广州日报·新花城记者：王纳

图片来自深圳发布